Booster 9 はプレを実施します

SpaceXのスーパーヘビーブースター9プロトタイプは、打ち上げ前の静的火災テストを完了しました。 これは、最初の静的火災の試みが予想期間のわずか半分で途中で終了してから約 2 週間後に続きます。 スターベースでは船 25 の飛行準備作業が並行して行われており、規制当局の承認を待って、来週か 2 週間以内に飛行が開始される可能性があります。

来年のスターシップ飛行に向けた将来の車両も生産中です。 スペースXはまた、南テキサス施設の将来の外観を変えるであろうスターシップ生産工場の大規模なアップグレードの真っ最中である。ブースター 9、シップ 25、および発射場は次のスターシップ飛行に備えます

ブースター9は、8月6日の試行中に最初のエンジンが中断された後、発射前の静的火災試験を必要とした。この静的火災の試み中に、ブースターの33基のエンジンのうち4基が途中で停止し、テストコミット基準に違反し、テストの中止とシャットダウンが行われた。残りの 29 基のエンジンすべて。

これらのエンジンが早期に停止した原因はまだ不明ですが、地上支援装置、車両、またはおそらくその両方に潜在的な問題がある可能性を示しています。 これは、テストの数日後にスターベースの軌道発射台（OLM）でラプターのクイックディスコネクト（QD）アンビリカルのいくつかのテストによってさらに証明されました。

これらのアンビリカルは高圧ヘリウムを噴射して外側の 20 基のラプター エンジンのポンプを回転させ、同時にプレバーナー トーチ点火装置に必要な高圧ガス状メタンとガス状酸素も供給します。 これらのいずれかに障害が発生すると、接続されている Raptor エンジンが適切に起動できなくなり、シャットダウンする可能性があります。

ブースター 9 がメガ ベイにロールバックした後、この車両は飛行に備えてさらなる作業が行われました。 これには、ホット ステージング リングの追加といくつかのシステムの閉鎖が含まれます。 この作業の多くは、ブースターリフトのために発射塔スタビライザーアームが係合するソケットのエアロカバーの追加など、飛行のための小さな追加で構成されていました。

SpaceX の OLM 水大洪水テストから生まれた、激しい夜間の水道ショー。 @NASASpaceflight

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— ショーン・ドハーティ (@SeanKD_Photos) 2023 年 8 月 19 日

発射台の火炎偏向装置システムと近くのコンクリートがブースター 9 の静的火災試験に耐えられたかどうかについては疑問が残った。 SpaceXは8月18日にパッドでこの火炎偏向器システムをテストし、システムがまだ機能しており、テスト中に大きな問題は認められなかったことを示した。

おそらく静的火災中にOLMに小さな問題が発生したため、静的火災試験後数日から数週間にわたって作業員がOLMの下の火炎偏向板の周囲のコンクリートで作業しているのが見られました。 それにもかかわらず、NSF のジャック ベイヤー氏が提供した空撮写真によると、OLM の下のコンクリートは現在素晴らしい状態にあり、ブースター 9 のテストの準備が整っているはずです。

軌道発射場を上空から見ると、今後の発射前試験に向けてコンクリートが良好な状態であることがわかります。 (クレジット: NSF のジャック・ベイヤー)

Booster 9 の展開は、技術的および天候関連のさまざまな問題により、ここ数日間遅れていました。 当初は土曜日に予定されていたが、ブースターは最終チェックのためさらに数日間メガベイの建物内に置かれていた。 この展開はその後、当時発達していなかった熱帯低気圧ハロルドの差し迫った到来に直面しましたが、8月22日までに南テキサスを襲うと予測されていました。

スターベース上の嵐。 https://t.co/e3xbqPnwZ5 pic.twitter.com/Tg0FWdekK2

— Chris Bergin – NSF (@NASASpaceflight) 2023 年 8 月 22 日

当初の予報にもかかわらず、嵐は最終的に予想よりも強力ではないことが判明しました。 また、その中心は、8月22日の午後にロールアウトに好ましい条件を与えるのに十分な北を通過した。ブースター9は、ロールアウト直後にすぐにOLMの所定の位置に持ち上げられたが、これはおそらく、できるだけ早くこのロケットを再テストしたいというスペースXの願望を示していると思われる。