4万台以上の車がリコール: フォルクスワーゲン、BMW、ヒュンダイなどの全リストを参照

先週、フォルクスワーゲン、BMW、ヒュンダイ、ホンダの車両を含む4万台以上の車両がリコールされた。 (AP写真/アン・ヨンジュン、ファイル)AP

国家道路運輸安全局の最新報告書によると、先週はフォルクスワーゲン、BMW、ヒュンダイ、ホンダの車両を含む4万台以上の車両がリコールされた。

これは今月初めにGM、起亜自動車、日産などが30万台以上の車をリコールした直後のことだ。

ヒュンダイは、ブレーキペダルを放した後に車両が加速する可能性のあるソフトウェアエラーのため、2021年から2023年モデルのエラントラHEV車3万7997台をリコールする。 NHTSA の報告書によると、このエラーにより事故の危険性が高まる可能性があります。

ヒュンダイは2023年10月17日にオーナーにリコールを通知し、ディーラーはオーナーにソフトウェアアップデートを無料で提供する予定だ。

BMWは複数のモデルのうち144台をリコールしている。 これには、2019 ～ 2022 年の 330i、330i xDrive、および M340i セダン、2022 年の 430i クーペ、2021 ～ 2022 年の 430i、M440i Convertible、および 2020 ～ 2022 年の 228i xDrive Gran Coupe 車両が含まれます。

これは、ドライバーにシートベルトを締めるよう警告音を発しない可能性があるソフトウェアエラーが原因です。

NHTSAの報告書によると、ドライバーにシートベルトを締めるよう通知しないと、事故の際に怪我をするリスクが高まる可能性があるという。

所有者にはリコールについて 2023 年 10 月 6 日に郵送で通知されます。ディーラーは欠陥のあるソフトウェアを無料でアップデートします。

NHTSAの報告書によると、フォルクスワーゲンは、エンジン故障につながる可能性のあるエンジンコネクティングロッドの問題のため、2024年製アルタスSUVモデル「アトラスPA2」と「アトラスクロススポーツPA」のうち2,018台をリコールする。

所有者にはリコールについて2023年10月20日に郵送で通知される。ディーラーが検査を行い、エンジンに欠陥があることが判明した場合は、所有者に無償でエンジンを交換する。

ホンダは電子トランスミッション製造時の不具合のため、2023年モデル「CR-Vハイブリッド」と「アコードハイブリッド」のうち19台をリコールする。

NHTSAの報告書によると、この不具合によりエンジン出力の損失が発生する可能性があるという。

オーナーにはリコールについて2023年10月11日に郵送で通知される。電子トランスミッションに影響がある場合、ディーラーは無料で交換する。

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