日野自動車、燃料測定値不正確でトラック8,025台をリコール

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日本の日野自動車の米国法人は、変形した燃料センダーフロートコンロッドがタンク内の燃料量について誤った測定値を送信するため、トラック8,025台をリコールしている。

日野は、2020年3月10日までに製造された2020年～2024年型日野NE7A、NE7B、NE8A、NH9A、NJ7A、NJ7B、NJ8A、NJ8J、NV7A、NV7B、NV8Aの11車種について、100％、 2023 年 7 月 28 日に影響を受ける可能性があります。

燃料表示が不正確であると、燃料切れによるエンジン停止につながる可能性があり、衝突の危険性が高まります。 日野自動車は、保証請求233件のうち、エンストやエンジン始動不良が9件報告されている。 同社は事故や負傷の報告はなかった。

日野は、燃料計が常に「空」を示している車両の現場報告を受け、2022年6月に調査を開始した。 日野は燃料計からコンロッドが外れているのを発見した。

同社は、ウェストバージニア州の組立工場で燃料センダーゲージの在庫と組立工程を検査した。 燃料センダー部品の在庫や組み立て工程に異常はなかった。

保証報告が増える中、日野は監視を続けた。 同社はテストを通じて、70 ガロンと 90 ガロンのタンクは変形した燃料コネクタ ロッドの影響を受けやすいことが判明したと判断しました。 急ブレーキ時の燃料の飛び散りなど、過度な負荷がかかったことが原因で破損した。 日野は５０ガロンタンク搭載トラックをリコールから除外した。

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日野は、燃料センダーコンロッドをより小さく、より軽くすることで問題が解決されることを検証しました。

販売店ではフューエルセンダーゲージを改良型に無償交換させていただきます。 日野は今月、生産変更として改良された燃料センダーゲージを適用した。 ディーラーらは水曜日にリコールを知った。 日野は10月6日に第一種郵便で顧客にリコールを通知する予定。

NHTSA リコール番号は 23V-560 です。

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