火災の危険性があるとしてヒュンダイがさらにリコールされる

エンジンの交換が必要になる場合があります。 今回のリコールは、火災に関する調査と1億4000万ドルの民事罰金の支払いを受けてのことだ。

ヒュンダイは、火災を引き起こす可能性のあるエンジンの欠陥のため、2012年型サンタフェSUV、2011年から2013年および2016年型ソナタハイブリッド、2015年および2016年型ハッチバックベロスターを含む約13万台の車両のリコールを発表した。 リコール対象車は問題を解決するためにエンジンの全交換が必要になる場合があります。

本日の発表は、火災の危険性を理由とするヒュンダイと起亜自動車の他のいくつかのリコール（両メーカーは同じ親会社が所有しており、部品や設計を共有している）に続くもので、これらの火災について国家道路交通安全局が開始した大規模な調査の一環である。独立した監視団体である自動車安全センター（CAS）は、衝突に関連しない火災の複数の報告を受けてNHTSAに調査を請願した。

なぜこれほど多くの現代自動車と起亜自動車が火災の危険性を理由にリコールされているのかを調べてください。

CASの声明によると、現代自動車と起亜自動車は車両火災のため、2006年から2021年モデルまでに少なくとも20モデル、500万台以上の車両に関わる33件のリコールを発行した。これまでのリコールは、自動車メーカーが要求したエンジン設計を搭載した車両に集中していた。 Theta IIと呼ばれる車両ですが、このリコールには異なるエンジン設計の車両が含まれています。

他の火災関連リコールには燃料漏れやブレーキの問題が含まれていたが、今回発表されたリコールは、コンロッドベアリングと呼ばれるエンジン内部の重要部品が早期に摩耗する可能性があるためだ。 NHTSAが共有した文書によると、このような事態が発生した場合、ドライバーはエンジンからの異常なノッキング音や油圧警告灯の点灯に気づく可能性があるという。 修理せずに放置すると、コンロッド自体がエンジンブロックに穴を開け、走行中に突然パワーが失われ、オイル漏れが発生して突発的な火災につながる可能性があります。

ヒュンダイは、コンロッドベアリングが摩耗した車両はエンジンの全交換が必要となり、ディーラーが無料で交換すると発表した。 さらに、自動車メーカーは、将来的に問題が再発するのを防ぐために、エンジンのソフトウェアを更新する予定です。

CASのエグゼクティブディレクター、ジェイソン・レバイン氏は、同じまたは類似の問題でさらに多くの車両がリコールされると予想していると語った。 「この経緯と、他のヒュンダイ車がまったく同じエンジンを搭載しているにもかかわらず、今回のリコールはホールインブロックエンジン火災が平均以上に発生した車両のみを対象としているという事実に基づき、我々は今回のリコールが終わりではないと考えている」この話について」と彼は書面による声明で述べた。

NHTSAは調査の一環としてヒュンダイと起亜自動車の車両火災の多くの事例を詳しく説明しているが、ヒュンダイはCRに対し、この特定の問題が原因で火災が何件発生したかは明らかにしなかったが、衝突事故、死亡者、物的損害はなかったと述べたそしてリコールに関連して「軽傷２件」。 これまでのところ、起亜自動車は同様のリコールを発表していない。

NHTSAは先週、起亜自動車と現代自動車が早期リコールを適時に実施しなかったと当局が判断したことを受け、同自動車に対し総額2億1000万ドルの民事罰金を発表した。 罰則には、前払いの罰金、安全改善の義務化、および将来特定の安全要件が満たされない場合の追加の罰金が含まれます。 ヒュンダイの罰金負担額は総額１億４０００万ドルとなった。

リコール対象車両 • 2014 年 5 月 26 日から 2016 年 7 月 13 日まで製造された、1.6 リッターガンマエンジンを搭載した 2015 年から 2016 年ヒュンダイ ベロスター ハッチバック • 2.4 リッター Theta II エンジンを搭載し、2012 年 1 月 10 日から製造された 2012 年ヒュンダイ サンタフェ SUV 2012 年から 2012 年 7 月 3 日まで • 2011 年から 2013 年 ヒュンダイ ソナタ ハイブリッド セダン、2.4 リッター Theta II エンジンを搭載し、2010 年 6 月 2 日から 2013 年 12 月 17 日まで製造 • 2016 年 ヒュンダイ ソナタ ハイブリッド セダン、2.0 リッター Nu エンジンを搭載2015 年 2 月 25 日から 2016 年 4 月 25 日まで製造

問題点: エンジン内部のコンロッド ベアリングが早期に摩耗する可能性があり、時間が経つとエンジン ブロックに穴が開いたり、オイル漏れが発生したりして火災が発生するなど、エンジンが損傷する可能性があります。